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汽车制动软管（俗称刹车管），是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
汽车刹车管主要作用是在汽车制动中传递制动介质，制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
液压制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成。制动软管和制动软管接头间是性联接，该联接是靠接头部分相对于软管的压皱或冷挤变形来实现的。
液压制动软管总成或相应的零件，在上述的试验条件下，按下面的方法试验时，应能满足本条规定的各项性能要求。
采用图1和表 1所示的插入量规。
图1 制动软管总成试验的插入量规
在6 . 9 MP a和 1 0 . 3 MP a的压力作用下，液压制动软管总成的大膨胀量不得超过表 2 规定的数值。
在液压试验时， 软管总成的每条样品在27.6MPa压力作用下， 保持 2min，软管总成不得损坏，软管总成的低爆裂压力为34.5 MPa。
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