东莞绗磨管珩磨管缸筒液压缸筒绗磨管油缸绗磨管铁钢筒油缸管
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缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。
其他主体部件/缸筒
端盖在缸筒的两端，与缸筒形成密闭油腔，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好的结构形式。导向套对活塞或柱塞起导向和支承作用，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构简单，但磨损后更换端盖.
材质：20#钢 需要45#可定做
特性：尺寸精密，强度高，表面质量好，承受高压；内壁无氧化层、内孔光洁无划痕，直线度0.2~0.5mm/m。内孔粗糙度0.2~1.6μm。
用途：主要用于生产液压油缸，以及各种高精密设备；广泛与工程机械、起重运输机械、石化抽油泵、煤矿支柱、汽车减震器、内燃机输油管、混凝土输送缸、辊道套管等行业配套使用
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