水陆两栖车超赞的用户体验--瓦尔特水陆两栖车价格水陆两栖车图片
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联系人：师晓莹
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我们都知道地球70%是处于海洋，只有30%的陆地是供人类居住以及使用。人类既然发明了陆地汽车，自然而然就会发明水陆两栖车，为什么没有水路汽车？因为只在水里跑的那就叫船。
水陆两栖车，顾名思义既能在陆地上行驶，也能在水上行驶。是结合了车与船双重性能，可以不受江河湖海的限制，所以水陆两栖车在交通运输上具有十分特殊的意义。目前，水陆两栖车多数用于军事以及救灾救难，还有就是探测的领域。当然也会有水陆交通、救援及娱乐用途的民用水陆两栖车。
有资料记载上的辆水陆两栖车是由美国人Oliver Evans于1805年发明。为了能在水中行驶，Oliver Evans在车上装了轴和桨轮，用发动机飞轮轴的皮带和皮带轮来驱动桨轮。当车到了水面之后，车尾的桨轮开始工作，然后车就可以在水面上行驶。当然这个时候水陆两栖车只是简单改装的，并不是我们现在意义上的水陆两栖车。而随着一战以及二战，人们发现了水陆两栖车的在交通运输上的优势，所以用水陆两栖车得到了技术跨越式发展。
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河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了率的处理能力和的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车的显著特点是在极端恶劣的地面表现，具备的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地，可提供更好的牵引能力。
一、 河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车的特优势：
（1）河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。
（2）配置的BSWB安全启动装置失误操控
（3）车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。整车配置有:1）前保险杠、2）自动排水、3）仓底护板、4）英制内六角套装、5）USB接口、6）12V电源接口。
（4）河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。
（5）河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。
（6）河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车的车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
河北五星“瓦尔特水陆两栖车”具有的参与性和体验性，亲自驾乘体验是由游客的旅游需求决定，仅仅是静态的观赏景区美景是不够的，游客们更期望能够参与其中，痛快酣畅的玩上一把。河北五星“瓦尔特水陆两栖车”正好满足游客这一需求。在东北，游客驾乘河北五星“瓦尔特水陆两栖车”，可以看到北国风光，千里冰封，万里雪飘，纵情于白雪之间，体验冰雪旅游真谛，尽情享受冰情雪韵：在林海雪原间驾乘河北五星“瓦尔特水陆两栖车”激情滑雪，尽享自由快感；在无垠的雪原冰湖上驾驭河北五星“瓦尔特水陆两栖车”飞驰，体味北国银白世界的神韵；在辽阔的雪原上跨上河北五星“瓦尔特水陆两栖车”驰骋，感受游牧民族的生活情趣；河北五星“瓦尔特水陆两栖车”较高的旅游消费与较高的重游率使得游客的游玩时间相对较长，从而带来较高的旅游消费。河北五星“瓦尔特水陆两栖车”体验驾乘相对于传统的观光旅游，属于高消费、情趣化的旅游活动，拥有较高的重游率，回头客多，重复消费率较高。
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