GCT-8C数字钢轨探伤仪数字钢轨探伤仪铁道地铁钢轨轨道探伤仪
辈子那么长，一天没走到终点，你就一天不知道哪一个才是陪你走到后的人。有时你遇到了一个人，以为就是他了，后来回头看，其实他也不过是这一段路给了你想要的东西。
不是不想说话，而是有很多话讲不出来，放在心里会安全点。
总有一天我会从你身边默默地走开，不带任何声响、我错过了很多，我总是一个人难过。
很多时候，不经意知道一些事后，表面装得无所谓，用微笑去掩饰，其实心里比什么都疼。
每个人都是一个国王，在自己的世界里纵横跋扈，你不要听我的，但你也不要让我听你的。
产品特点
该仪器配有3G互联网通讯系统和WIFI上网功能，作业中实时传输探伤仪的地理信息并显示到管理者的显示屏上。作业完毕，可以通过本机配置的手持机或在WIFI环境下将探伤仪存储的数据传输到用户的服务器上
具有探伤数据无线传输功能和数据库管理软件。
具有9个探测通道。包括6个70°通道、2个37°通道、1个0°通道。
8.4寸漫反射彩色显示屏,屏幕亮度高，可在阳光下清晰显示图像，无镜面反射光。
超声波A型脉冲和B型图像同屏、同步、分区显示。具有有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域和两个参数区。
该仪器配有40个软触键，操作十分简便，主要功能一键操作，可以节省现场操作时间，提高工作效率。
具有探头自动检测功能，行进（探伤）作业中如果超声波探头发生故障，可在3米内发出提示报警。
带有GPS缺陷定位功能。
具有全程自动记录探伤数据功能（作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等），每天形成一个立的文件，可连续记录保存60天的探伤数据。
配套微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。并可以对探伤仪探头的耦合进行全程评价。
环境适应性好，可以在-30～50℃温度环境下工作。
具有全防雨结构。
主要探伤通道检测部位
70°探伤通道：检测轨头、轨墙部位（螺栓孔以上）的核伤和裂纹,钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
37°探伤通道：钢轨Ⅱ区（轨墙及其投影区域）部位。主要伤损有轨墙区域的各部位裂纹及轨底横向裂纹（轨底月牙伤）
0°探伤通道：钢轨Ⅱ区（轨墙及其投影区域）部位。主要伤损轨墙区域的各部位水平裂纹及纵向裂纹
我不喜欢说话却每天说多的话，我不喜欢笑却总笑个不停，身边的每个人都说我的生活好快乐，于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默，为什么在人群中看到个相似的背影就难过，看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话，看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向……那是因为想的太多。
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