二手车买卖会有什么样的纠纷？
随着我国二手车产业近几年的发展，二手车检测业务也开始变的火爆起来，zui近几年国内兴起了一大波上门检测的公司，我作为一个汽车行业内的人自认为还有一些相关性知识，了解了一下上门检测二手车的业务后不得不说几句。
真正机动车检测应该是一个综合的体系，为了确保检测的全面性，上架是的，看都看不全面就不要谈及检测了，漆面更不应该只用漆膜仪来判断，除去传统的经验外还要结合漆膜仪、色差仪和捕纹灯等设备来辅助，车辆大架也有的大架校正尺来进行测量校正，而不应该是依靠肉眼观察，另外除去表面的检测外应该进行实际内在的检测，比如避震就有的共振检测仪器，而刹车也同样有刹车扭力检测仪，灯光也应该使用仪器，行车电脑的读取也是的，发动机检测更是不应该停留在打着火听听的层面，正规的检测应该使用测功机进行运动测试，观察发动机工况来确定机动车状况。而且路试也是，因为有些问题只有在道路上才能真正表现出来。
不光上面那类购车者被侵权的，也有购车者原因造成的。比如有一合资车，低配车与高配车使用相同仪表盘，低配自然会缺失部分功能，购车者不满意偏要说厂家欺诈私自删除配置，要找厂家理论。总之感觉车的纠纷比较容易集中在售车方隐瞒车况和购车方汽车知识匮乏这两方面。
为确保检测结果的准确性，所有检测项目均通过检测仪器设备输出结果报告，再与技师经验相结合，从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式，zui大程度还原车辆真实车况，让消费者放心买车，安心用车。
车跑分是北京真正立三方且客观的车辆检测服务实体机构，遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则，以检测结果的公正性和客观性。
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