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宁津县金宏机械有限责任公司简介
宁津县金宏机械有限责任公司生产设备，是生产小型液压机的生产厂家，主要生产经销（中首重工）系列：小型装载机，小型吊车，小型铲车，电动装载机，巷道装载机，轮式装载机，井下装载机，滑移装载机，小型挖掘机，夯土机，叉抓，叉车及机械液压配件等。产品采众家之长，技术成熟，结构合理，性能稳定。
宁津县金宏机械有限责任公司成立于2010年，凭借着金宏机械全体上学爱敢于奉献敢于拼搏的的精神以及良好的信誉和完善的售后服务赢得了广大用户的一致好评！公司地处德州市中心的下城区地段，具有固定的办公场所，拥有现代的交通、通讯、电讯等良好的基础设施和的工作环境。公司的宗旨：以质量求生存，以科技促发展！力求以的质量·完善的服务的技术服务于广大的新老用户！公司配备有的售后服务车辆以及一个的售后服务队伍，公司设立了零件调配部以供更准确的为客户解决技术和配件的问题。
中首重工旗下主要产品有：ZL-910装载机，ZL-920装载机，ZL-926装载机，ZL-936装载机，HD-T920吊夯，DD20载货吊车，DD30B型吊车等系列液压机械，其产品具有结构紧凑，操作灵活，维修方便，安全可靠等优点。
宁津县金宏机械有限责任公司从市场出发，从顾客满意出发，全面推行质量管理体系，实现运营制度，科学化，标准化，数字化，职业化。产品广泛适用于建筑工程、矿厂、石灰窑、石料厂、煤场、粮场(库)、环卫、物业管理等作业场所。可大量节省人力，大大降低劳动强度，提高作业效率。

加高臂小装载机钳盘式刹车的作用方式
加高臂小装载机钳盘式刹车的作用方式
加高臂小装载机钳盘式刹车以静止的刹车碟片，夹住随轮上胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动来令片去夹紧刹车盘，使得来令片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让加高臂小装载机减速或是停止
中首重工小型装载机应用钳盘式刹车的原理
小型装载机钳盘式刹车的原理：卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。
钳盘式刹车的作用方式：卡钳上的刹车片与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。
通风盘则是在刹车盘上打孔，利用行驶带来的自然风帮助散热。
除了在小型装载机上面应用外，钳盘式刹车还在轨道交通行业有着广泛的应用，如高速动车组的制动系统。
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中首重工加高臂小装载机转向桥的作用及组成部分
加高臂小装载机的转向桥
1）利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现加高臂小装载机的转向；承受车轮与车架之间的垂直载荷,纵向的道路阻力,制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。
2）关键指标由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。转向轮具有正确的定位角和合适的转向角。尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力。
3）加高臂小装载机转向桥的组成：前轴、转向节、主销和轮毂等。
前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发电机位置得以降低，从而降低加高臂小装载机重心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
转向节：是车轮转向的铰链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可绕主销偏转一定角度而使加高臂小装载机转向。
主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中。主销与转向节上的销孔是动配合，以便实现加高臂小装载机转向。
轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。

加高臂小装载机轮胎的特性和作用

轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并加高臂小装载机的行驶性能。加高臂小装载机轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
中首重工加高臂小装载机使用的轮胎是装于性作业的工程机械车辆上，轮胎主要采用斜交胎结构，具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。能的支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

中首重工加高臂小装载机差速器的功能
加高臂小装载机在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果加高臂小装载机向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。
如果加高臂小装载机后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自动调整。为了解决这个问题，早在一前，法国雷诺汽车公司的创始人路易斯·雷诺就设计出了差速器这个东西。

中首重工加高臂小装载机液压泵的供油形式
中首重工加高臂小装载机液压泵的供油形式
　　直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。
　　靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。
　　对于自吸油型柱塞泵，加高臂小装载机液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
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