常州伺服减速机315-np的装配技术
A.移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。
B.旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。
C.使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。
D.将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减
速机联轴器的同心度。
E.后将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。
机架的调整与联接
(1)不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。
(2)所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。
(3)各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。
气动元件的装配
(1)每套气动驱动装置的配置，严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀体、管接
头、气缸等连接时核对无误。
(2)总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和油杯
竖直向下安装。
(3)配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。
(4)管接头是螺纹拧入的，如果管螺纹不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向从正面看
，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混入阀内，生料带缠绕时，应预留1个螺牙。
(5)气管布置要整齐、美观，尽量不要交叉布置，转弯处应采用90°弯头，气管固定时不
要使接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。
(6)电磁阀连接时，要注意阀上各气口编号的作用：P：总进气;A：出气1;B：出气2;R
(EA)：与A对应的排气;S(EB)：与B对应的排气。
(7)气缸装配时，活塞杆的轴线与负载移动的方向应保持一致。
(8)使用直线轴承导向时，气缸活塞杆前端与负载联接后，在整个行程中，不得有任何的
别劲存在，否则将损坏气缸。
(9)使用节流阀时，应注意节流阀的类型，一般而言，以阀体上标识的大箭头加以区分，
大箭头指向螺纹端的为气缸使用;大箭头指向管端的为电磁阀使用。
装配检查工作
(1)每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。
A. 装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。
B. 各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。
C. 各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到
防止松脱要求。
D. 活动件运动的灵活性，如输送辊、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞或别
滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。
(2)总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检查内容按(1)中规定的“四性”作为衡
量标准。
(3)总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障碍物存在
。
(4)试机时，认真做好启动过程的监视工作，机器启动后，应立即观察主要工作参数和运
动件是否正常运动。
(5)主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、振动和噪
声等。
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