摩托车电控化油器与燃油蒸发系统的检测与诊断-摩托车配件
随着国家对机动车排放标准的不断提高,去年开始摩托车市场上所有在售的摩托车排放要达到国Ⅲ标准,否则不予进入目录,不能进入目录的后果就是不能正常上牌照。用普通化油器加上二次补气是无法达到国Ⅲ标准的,摩托车排放要达到国Ⅲ标准使用电喷系统是目前好的一种方式。虽然电控化油器与电喷相比有使用稳定性差,性差,控制不标准,导致三元催化使用寿命大大缩短等问题。但由于很多企业对电喷的技术储备不够,加上成本的原因,还是选用电控化油器供油方式。笔者看到目前市场上的骑式车很多搭配了电控化油器系统,这是一种成本经济型达到国Ⅲ标准的过渡方案,具有电喷的基本控制功能。根据厂家的资料,使用电控化油器后,摩托车的油耗比原来的化油器少用了0.25L/100km,节油10%,很容易整合现有的车型上。在电控系统发生故障时,它可以以传统的化油器方式供油工作,也不会对短期骑行产生很大影响。动力24,交通机械,摩托车配件,摩托车配件批发,摩托车配件商城,摩托车配件价格,摩托车配件供应商,摩托车配件厂家,汽车配件,汽车配件商城,通用机械,农用机械,水上机械
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