如何清洁三元催化转化器
1.清洁剂：通过发动机真空口将迈斯特三元清洁剂以“吊瓶”的形式吸入发动机。
在清洁过程中，将发动机保持在2000转。在清洁过程中，排气口冒出浓浓的白烟。
白烟结束后，基本上被清理干净了。清洗完毕后，立即高速将脏东西排干净；
建议使用吊瓶清洗积碳方法，发动机燃烧室、气门、三元催化器、排气管……从头到尾一起使用。成本不高，成本在200-300元。
当三元催化需要清洁时
1、 什么是三元催化？
发动机排气中含有一氧化碳（C0）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和其他有害气体。三元催化转化器是一种可以将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转化器安装在排气管中，看起来像消声器。外筒由双层不锈钢板制成，夹层配有隔热材料石棉纤维毡，钢筒是耐高温陶瓷载体（也有其他形状，如球体、棱镜、网状隔膜等），纵向有密集的蜂窝形孔，在其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
2、 工作原理
当发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转化器中的净化剂的催化作用，C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化还原反应。C0在高温下被氧化为无色的C02，HC化合物在高温下氧化为H20和C02，NOx被还原为N2（氮）和02（氧），从而净化发动机废气排放。
3、 “三元催化器”堵塞故障表现
1.阶段是轻微堵塞阶段。在此阶段，化学络合物吸附在催化剂表面上。这仅表明废气净化功能降低。废气排放超标。
2.二阶段为中度堵塞阶段：化学复合物在催化剂表面积累了一定程度，该阶段排气背压增加。燃油消耗增加，功率降低
3.三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化剂”的工作温度升高。三元催化剂前端形成高温烧结堵塞。
4.高温烧结堵塞。高温烧结堵塞可分为两种类型：一种是金属烧结堵塞。另一种是积碳烧结过程中的焦炭堵塞。它是通过在燃料中使用含铅和锰的抗爆剂来确定的。在这个阶段，功率严重降低，发动机经常熄火，严重时排气管烧红，甚至导致车辆自燃。
4、 三元催化系统堵塞检测判断：
由于三元催化转化器工作环境恶劣，转化效率低，在使用过程中会出现各种故障。例如，由于三元催化转化器堵塞，发动机功率下降，熄火或启动困难，废气超标，这可能会干扰我们的故障诊断。
1.检查三元催化转化器前后氧传感器电压是否一致。如果它们一致，则意味着三元催化器损坏，即由于发动机失火而堵塞或三元催化剂燃烧。
2.把手伸向排气管，看看是否能感觉到气流。如果你感觉不到它，那就意味着它被挡住了。
3.拆下空气滤清器。当场踩下油门。空气滤清器冒黑烟。
4.确定三元催化转化器是否被前后温差堵塞。
5.试车时未达到大速度，加速不良。
如何清洁三元催化转化器
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