SiO2气凝胶隔热材料是目前隔热领域研究多也是较为成熟的一种耐高温气凝胶，其孔隙率高达80%~99.8%，孔洞的典型尺寸为1~100nm，比表面积为200~1000m2/g，而密度可低达3kg/m3，室温热导率可低达12m.W/（m·K）。
如今气凝胶隔热材料开始逐步聚焦电子和新能源领域。当前在北京许多双层电动巴士上，气凝胶材料已经用于电池仓的隔热防火方面。在工业管道保温中，气凝胶产品也已开始应用。
气凝胶隔热材料具有非常良好的隔热性能，一寸厚的气凝胶相当于20-30块普通玻璃的隔热效果，熔点高达到1000℃，高能承受1400℃的高温。将气凝胶隔热材料应用到现役消防服织物中，用气凝胶填充的隔热消防服的重量比传统消防服的重量降低70%以上，可使消防服装更为轻薄，从而减轻消防战士的负担。
气凝胶隔热材料在船舶上面的应用
随着远洋运输、海上油田的发展，与之配套的海上钻井平台、石油运输船、液化天然气（LNG）船，液化石油气（LPG）船等发展迅速。这些特种船舶对于隔热保温和防火分隔提出了更高的要求，也成为气凝胶材料应用新的平台。
气凝胶隔热材料在建筑方面的应用
气凝胶的保温性能让他可以在建筑保温方面具有十分强大的潜力，相对于目前使用的聚苯泡沫气凝胶不仅保温隔热效果更好，而且不可燃烧，可以有效的防止火灾的发生。气凝胶的耐老化性能也十分良好，可以外保温体30年化。目前气凝胶的成本相对较高，等将来工艺更加的优化，成本下降，必将在建筑保温方面大量应用。同时由于气凝胶的透光性，使其可以用来制作透光屋顶。
气凝胶隔热材料可用于超声速的热防护，装甲车、船舶等的大功率发动机隔热，工业用高温炉的隔热以及热电池、绿色智能建筑的保温等；作为防火分隔材料，可用于大型船舶、高层建筑物中防火门、防火舱壁的制造；可用于特种服装（防寒服、消防服、防弹背心）制造、隔音材料、催化剂载体等。
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