警示：离合器分离爪与离合器推力轴承接触点受力应均匀，分别调整3个离合器分离爪锁紧螺母的松紧程度，来实现离合器的调整间隙，此间隙不易过大，但也不能压的太紧，否则推力轴承长期受力转动后容易损坏，间隙以离合器能分离为原则，出厂时此间隙已调好，投入使用后应定期检查并及时调整
吸水管与滤水器
吸水管内径32毫米，长度不超过2.5米,滤水器外壳上有许多小孔可防止杂物和大颗粒砂子进入泵内。
泵的润滑
润滑可延长设备的使用寿命，使运动部件的磨损减至小，为此所有齿轮和轴承以及运动部件保持良好的润滑，并防止其它杂质进入油中。
警示：定期检查泵体的润滑情况，每隔6个月按时更换一次全新、足量、牌号相符的润滑油
离合器内轴承的润滑采用3号钙基润滑脂ZG-3(GB491-65)，滴点>85℃，针入度220-250 (25℃时)。其它轴承和齿轮、连杆、十字头等运动部件是靠泵体内L- AN全损耗系统用油(GB/T443-1989)飞溅润滑，冬季用32号，运动粘度28.8～35.2，闪点>150℃，夏季用46号，运动粘度41.4～50.6，闪点>160℃。
要泵的正常运转，定期地按时检查泵的运行情况，并将发现的缺陷及时加以消除，注浆机的故障现象、原因分析及排除方法
故障现象 原因分析 排除方法
电机不转 线路不通 检查线路、保险丝、断路器
料缸内结块或污物 清除缸内结块杂物
电机损坏 检查电动机或更换
电机温度高 长时间超载运行 降低负荷
电压太低 检查电源线路
电机定子潮湿 电机干燥处理或更换
排量不足或不能排送冲洗液 滤水器露出液面。 将滤水器浸入液面下0.3-0.5米。
滤水器堵塞。 清洗滤水器。
吸水管路密封不严，吸入空气。 检查各管道密封接口，并消除之。
进排水球阀钢球被砂粒或杂物卡死 拆开进排水球阀清洗
活塞或缸套磨损、拉伤或损坏，失去密封性能。 调整活塞与缸套过盈量或更换。
离合器打滑。 调整离合器间隙。
皮带打滑 调整皮带，使其张力适量增加。
泵运转困难 活塞与缸套过盈量太大，密封过紧。 适当调整活塞的压紧螺栓，减小活塞与缸套过盈量。
连杆轴承损坏或卡死。 更换连杆轴承
活塞、拉杆、十字头、连杆变形卡死。 检查并消除之。
泵头或输浆管堵塞。 清理泵头,输通管路。
离合器片磨损严重，摩擦力小。 更换摩擦片
机器运转中有异常响声 泵体内连杆轴承磨损或间隙过大。 更换连杆轴承
活塞与拉杆间有松动。 紧固活塞杆锁母。
泵体、变速箱内轴承间隙不当或机件损坏。 调整轴承间隙，或更换。
变速箱轴承或齿轮损坏 检查响声来源，更换轴承或齿轮
压力表不工作 压力表座内没加油。 在压力表座内加注食用油
压力表座隔膜损坏 更换压力表座隔膜
压力表座进气口堵塞 清除表座堵塞
压力表损坏。 维修或更换同型号压力表。
离合器分离
不清 离合器分离轴承损坏 更换轴承
离合器分离杠杆磨损 更换或重新调整离合器分离杠杆
运转过程中温升过高或个别部位发热严重 活塞杆变形，活塞座与缸筒摩擦 更换活塞杆
各箱内润滑油装得过满或缺油。 检查润滑油量，使其在规定高度。
操纵手柄跑档 变速箱内两导杆定位处弹簧压力过小，变速箱手柄未拨到位。 调整定位弹簧压力，注意将变速手柄推入工作位置。
变速箱导杆磨损 更换变速箱导杆
变速箱滑移拔叉变形或定位不准 校正拔叉、重新定位并拧紧定位螺钉
滚动轴承规格表：
序号 代号 名称及规格 数量/台 装配部位
1 GB/T297-1994 圆锥滚子轴承32008 1 变速箱输出轴
2 GB/T297-1994 圆锥滚子轴承32009 1
3 GB/T276-1994 深沟球轴承6204 1
4 GB/T297-1994 圆锥滚子轴承30305 2 变速箱二轴
5 GB/T276-1994 深沟球轴承6007 1 变速箱轴入轴
6 GB/T276-1994 深沟球轴承6311 2 曲轴
7 GB/T276-1994 深沟球轴承6309 3 泵体输入轴
GB/T276-1994 深沟球轴承61926 2 连杆
8 GB/T301-1995 离合器推力轴承688808 1 离合器分离座
钢球规格表
单位：mm
序号 代号 名称及规格 数量/台 装配部位
1 GB/T380-77 Φ7 2 变速箱导杆
2 GB/T380-77 Φ13 1 变速箱导杆
3 GB/T380-77 Φ14 3 快慢手柄
4 GB/T380-77 Φ32 8 泵头
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