丰田普拉多/汉兰达/锐志/凯美瑞/卡罗拉一键启动智能钥匙PKE/远程启动/原厂供应无损原车线路介绍
一键启动由IC控制，由于IC本身有短路保护、过压保护、过流保护和高温保护等特性，确保不会出现跳码熄火现象，杜绝因短路或负载过大而烧毁原车线路的情况，汽车电路的安全和行车安全。
· 一键启动问题分析：
1. 我朋友说他用的一键启动经常行驶过程中突然熄火？
回答：市场上确实存在一些这类产品，包括一些品牌的产品。根据我们的分析，出现这现这种情况主要是以下几个原因：
（1） 产品采用继电器控制电路通断。
不少产品的ACC、ON、Start都是用继电器控制的。而继电器是靠机械开关的闭合、断开来控制通电的，汽车在高速行驶中难免因巅簸而产生较大震动，从而使继电器的机械触点瞬间脱离，造成ON突然断电，导致汽车熄火。
采用继电器打火还有一个无法避免的缺陷，汽车打火时的瞬间电流非常大，继电器长期在这种状态下工作，会导致触点烧焦，继而损坏。
（2） 产品没有断电记忆。
没有断电记忆的产品，当一键启动主芯片复位时，主机程序会回到初始状态，也就是未通电的待机状态，这样汽车就会突然熄火。
我们一键启动产品的电路控制全部采用美国原装进口IC，无机械触点。
2. 我装了一键启动之后，为什么电瓶的电很快就耗光了？
回答：出现这个问题的原因是一键启动的功耗（静态电流）太大。
对于一键启动，打火时产生的瞬间电流很大，这是正常的，也是必需的。但在不打火时的静态电流一定要尽量做到小，这也是所有电子产品设计的一个基本原则。
通过实际检测，我们发现有些一键启动产品的静态电流非常大，大的让人难以相信，比如某产品的静态电流大50mA，小一个也有30mA，安装了这种产品，汽车电池很快耗完也就不足为奇了。
我们的一键启动产品静态电流只有0.6mA，跟上面提到的产品差了接近100倍。
3. 为什么有些产品的一键启动按钮用过一段时间就坏了？
回答：目键启动大多是按钮式的，按钮的质量和完善的设计是一键启动稳定工作的重要因素。一般按钮都是采用轻触开关来控制通断，而这种轻触开关是有使用寿命的，如果采用了质量不好的开关，时间长了按钮就很可能会损坏。
我们的一键启动产品使用的轻触开关使用寿命可达20万次，当然这还不能完全不出问题，所以我们又设计了双按钮开关（内置两个轻触开关），这样，即使其中一个损坏，也同样可以按钮能正常工作
· 这款产品安装方便吗?
--我们不推荐没有安装经验的顾客自己安装。
--本产品的安装与普通单向防盗器的安装完全一致，所以的有经验的安装师傅，只要会安装普通单向防盗器的肯定会安装本产品。
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