珠宝柜导轨

导轨（ guide rail）：金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴

数控机床的导轨通常采用集中供油，自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。固体润滑是将固体润滑剂覆

更快的线速度，更高的加速度；V型滚轮在V型导轨面的滚动，可以达到较高的线速度，最高可达10m/s；加速度最高可达2G. 这是通过精良的生产工艺来保障的，匠人自动化生产的精密滚轮轴承的精度可达P4级，某些精度指标可达P2级，和主轴轴承具有一样的精度；精密滚

精密的滚轮轴承和精密的滚轮导轨，可以实现高线速度，高加速度和低噪音运动。高速滚轮导轨在工厂自动化中得到了极为广泛的应用，可实现工件的高速自动上下料和工位之间的高速传送，具有如下这些应用：桁架机器人，自动上下料装置，搬运码垛机械手，超长行程机

更快的线速度，更高的加速度；V型滚轮在V型导轨面的滚动，可以达到较高的线速度，最高可达10m/s；加速度最高可达2G. 这是通过精良的生产工艺来保障的，匠人自动化生产的精密滚轮轴承的精度可达P4级，某些精度指标可达P2级，和主轴轴承具有一样的精度；精密滚

V型导向滚轮直线导轨，也就是V型导轨的原理说明如下：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，最高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N

V型导向滚轮直线导轨，也就是V型导轨的原理说明如下：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，最高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N

滚轮轴承中的滚动体-钢球或圆锥滚子和V型导轨面不接触，导轨上的污染物和滚动体没有直接接触的机会；同时轴承具有良好的密封性能，防止了污染物进入滚轮轴承的内部接触滚轮体和污染润滑脂。V型滚轮和V型导轨的接触为成90度V型角的两根线，这两根线和滚轮的中

V型导向滚轮直线导轨，也就是V型导轨的原理说明如下：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，最高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N

原材料：采用高碳轴承钢A，具有较好的强度和韧性。成型：采用冷拉成型工艺，较好地保障了材料致密程度的一致性。热处理工艺：采用表面淬火工艺，对V性导轨面进行淬硬，提高了V型导轨面的耐磨性。同时芯部是软的，在受到冲击载荷的时候，有较好的缓冲作用。目

V型导向滚轮直线导轨，也就是V型导轨的原理说明如下：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，最高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N

更快的线速度，更高的加速度；V型滚轮在V型导轨面的滚动，可以达到较高的线速度，最高可达10m/s；加速度最高可达2G. 这是通过精良的生产工艺来保障的，匠人自动化生产的精密滚轮轴承的精度可达P4级，某些精度指标可达P2级，和主轴轴承具有一样的精度；精密滚

V型导向滚轮直线导轨，也就是V型导轨的原理说明如下：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，最高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N

滚轮轴承中的滚动体-钢球或圆锥滚子和V型导轨面不接触，导轨上的污染物和滚动体没有直接接触的机会；同时轴承具有良好的密封性能，防止了污染物进入滚轮轴承的内部接触滚轮体和污染润滑脂。V型滚轮和V型导轨的接触为成90度V型角的两根线，这两根线和滚轮的中

更快的线速度，更高的加速度；V型滚轮在V型导轨面的滚动，可以达到较高的线速度，最高可达10m/s；加速度最高可达2G. 这是通过精良的生产工艺来保障的，匠人自动化生产的精密滚轮轴承的精度可达P4级，某些精度指标可达P2级，和主轴轴承具有一样的精度；精密滚

滚轮轴承中的滚动体-钢球或圆锥滚子和V型导轨面不接触，导轨上的污染物和滚动体没有直接接触的机会；同时轴承具有良好的密封性能，防止了污染物进入滚轮轴承的内部接触滚轮体和污染润滑脂。V型滚轮和V型导轨的接触为成90度V型角的两根线，这两根线和滚轮的中