骨架半挂车

　　骨架式车架由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。 　　

　　大鹅颈式集装箱骨架半挂车箱运输半挂车广受赞誉，优良的性价比、高质量的钢结构，吸引全球各大陆上运输公司广泛采用，主梁结构变截面设计结构合理，自重轻，设计承载能力大。操作便捷，采用12把集装箱锁，可同时运输两台20′重载集装箱、或一台20′集装箱，

　　轻型集装箱骨架车哪骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输佳的设计方案,结构合理，操作可靠,外观优美,发挥整车的潜能。产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等

　　一个好的骨架车，下悬架系统可以说是挂车的灵魂。不但影响到车辆的耐用性，稳定性，平顺性，还影响到油耗，轮胎吃胎。所以下悬架一定使用好的。平衡梁钢材的厚度一定选用8mm以上的。平衡梁销子好选用直径60mm粗的。套的厚度一定选用5mm的。吊耳厚度一定选

　　集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车。集装箱挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定

　　集装箱骨架运输车：2桥集装箱运输半挂车、3桥集装箱运输半挂车，危险品罐箱运输半挂车，直梁集装箱运输半挂车、鹅颈集装箱运输半挂车，集装箱式运输半挂车 　　集装箱双侧自装卸运输车，包括牵引车、半挂车和集装箱起重装置，所述半挂车包括半挂车车架

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