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瞄准点灯：
供夜间使用的直升机场，如设有瞄准点标志， 应设置瞄准点灯。 瞄准点灯应与瞄准点标志设在一起。 瞄准点灯应采用全白色灯，至少应设置 6 个，其布置如图 6. 2. 7 所示。 当高出表面的灯会危及直升机运行时，应采用嵌入式灯。
TLOF 边灯：
TLOF 边灯应均匀布置。 对于表面直升机场，其间隔不得大于 5 m；对于高架直升机场和直升机水上平台，其间隔不得大于 3 m。 每边 (含每个角上的灯) 应至少设置 4 个灯。 TLOF 为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置 14 个灯。
这的拓展了通用飞机特别是直升机的应用空间范围，嵌入式顺序闪光灯，相当于延长了300米跑道，的提升了飞机起降的安全性，从理论上讲飞机起降的安全性提升了15%。
直升机停机坪上的H叫做直升机场识别标志，在直升机场的终进近起飞区设置，标志颜色应是白色，医院直升机场的识别标志应采用“+”其中央再加红色字母“H”表示，夜间使用的直升机场宜涂刷反光漆，“H”的横划线应于主要终进近方向相垂直，对于直升机水上平台“H”的横划线应位于或平行于无障碍物扇形面的平行线，对于船上直升机场，横划线应与船边平行。
主要功能：
● 采用导热性能的航空铝重量铸造而成，为LED光源提供了的散热环境。
● 工作稳定，抗干扰能力强，抗震动。
● 全密封式结构，防水性能。
● 具有防浪涌保护装置。
● 采用屏蔽密封式电源，拥有的防水性和抗干扰性。
● 采用美国CREE大功率LED光源，具有亮度高，使用寿命长的特点。
● 采用机场钢化玻璃光学镜片。
终进近和起飞区灯，供夜间使用的表面直升机场，设置终进近和起飞区灯；但当终进近和起飞区与接地和离地区几乎重合或该区的范围明显时，可不设。灯具沿终进近和起飞区的边缘均匀设置。如该区为正方形或长方形，灯的间隔不得大于5m，每边应设置不少于4个灯（包括每个角上的灯）；如该区为其它形状（包括圆形），灯的间隔不得大于5m，少应设置10个灯。 终进近和起飞区灯应为恒定发白光的全向灯。
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