使用迈斯特燃烧室水性除碳剂的好处
产品介绍及功能：汽车尾气污染治理
发动机冷却至室温，取下火花塞，使用**设备将水基除碳剂改为泡沫，直接喷入燃烧室，可清除燃烧室、进气门、排气门内的污泥和碳，恢复燃烧室正常的压缩比和功率输出，解决发动机爆震、功率不足、油耗高的问题，延长发动机寿命。
燃烧室积碳的形成及危害：
什么是碳沉积：
积碳是指串联进入燃烧室的燃油和润滑油不能完全燃烧时产生的胶体（主要由羟基酸、沥青质、加油等组成）粘附在进排气门、气缸边缘、活塞顶部而形成的硬质胶结碳，火花塞和燃烧室）并在发动机反复高温作用下不断积累，即积碳。
积碳的原因：
虽然今天的发动机技术已经取得了长足的进步，但燃烧室的效率只有25%-30%。因此，积碳主要是由机械本身和汽油质量差引起的。一般来说，炼油厂生产的汽油质量可能不同，因此影响程度略有不同。然而，如果使用溶剂油或非法油，将导致更严重的碳沉积。汽车运行一段时间后，燃油系统中会形成某些沉积物。沉积物的形成与车用燃油直接相关：，由于汽油本身含有胶体和杂质，或者由于储运过程中带入的灰尘和杂质，随着时间的推移，在车用燃油箱、进油管等部位会形成类似油泥的沉积物；其次，汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下氧化聚合，形成胶状和树脂状粘性物质。这些粘性物质将在喷油嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和顶部）和其他零件中形成硬碳沉积物。此外，由于城市交通拥堵，汽车往往处于低速和怠速状态，这将加剧这些沉积物的形成和积累。
碳沉积的危害
1.当积碳附着在火花塞上时，将导致发动机冷启动困难、油门滞后和加速不良，以及燃烧不良时的过量排放。
2.当积碳附着在气缸和活塞顶上时，将减少燃烧室的体积（空间），并提高气缸压缩比。当压缩比过高时，会导致发动机提前燃烧（固体发动机爆震），降低发动机功率，增加油耗。积碳严重时，会产生爆震，导致活塞和曲轴异常磨损。
清除燃烧室积碳的好处
1.点火平稳，油门轻松。
2.良好的燃烧**排放。
3.发动机运转平稳，声音柔和，磨损减少，爆震点降低。
4.增加发动机功率，延长发动机寿命。
5.降低了油耗。
提示：根据车辆的使用情况，积炭的形成也不同。一般情况下，清洁里程为15000-25000公里。
使用迈斯特燃烧室水性除碳剂的好处
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