公司拥有的生产设备，有各规格彩钢压型瓦生产线，BRF型彩钢夹芯板复合流水线设备，生产的H型、企口型、瓦楞型、岩棉聚胺脂等彩钢夹芯板系列，具有强度高、体质轻、耐腐蚀、隔热保温、隔音防火，且组装快，外观新颖，经济又十分实惠，现广泛用于大型厂房、办公楼、别墅、冷库、净化车间、仓库、天棚及楼顶加层等工程。为广大客户需求，又引进国际上的H型钢生产设备，数控C型钢设备，在轻钢建筑领域中已拥有全套的生产能力及辅助设备。
公司实力雄厚，引进国际上的数控多头条切割机、H型钢埋弧焊机、组立机、H型矫正机、大型抛丸除锈机等设备，还拥有各规格彩钢压型瓦生产线，BRF型彩钢夹芯板复合流水线设备。同时，聘请的工程师对产品从设计、制造、加工到安装进行严格把关，致力于打造出的产品。
公司坚持以人为本的发展战略，高度重视内部人才的培养和外部人才的引进，拥有高素质的建造师队伍、各设计团队及技术骨干多人，建立了完善的内部管理架构和科学严谨的管理制度。近年来公司业务拓展顺利，核心竞争力不断提升，市场份额、业务覆盖区域持续扩大，形成了立足长三角覆盖全国的市场，公司先后与万科地产、恒大地产、恒盛地产、中建八局、宝冶建设集团等企业建立了战略合作伙伴关系，赢得了良好的市场信誉和发展空间。
高频焊接h型钢生产厂家高频焊h型钢生产厂家
钢结构屋面的设计中高频焊接H型钢的应用钢结构屋面的设计中高频焊接H型钢的应用
设计屋面板和高频焊接H型钢檩条的设计，如今一般是高频焊接H型钢檩条等距离离部署，檩条对屋面板是等跨支座，例跨度15M以上的刚刚架多为双坡，每坡屋面板在7.5M以上。依据高频焊接H型钢檩条部署，屋面板多按5跨等跨陆续梁设计，其后果是屋面板端跨的跨中弯矩比中跨的跨中弯矩大很多，按端跨跨中弯矩选用屋面板，高频焊接h型钢规格，则中跨屋面板使不得充散发挥作用。对檩条的线挂载又以屋面板的二支座反力为根据，二支座反力是5跨陆续板中反力大的支座，以此反力设计檩条，此时只要屋面板二支座的檩条能充散发挥作用，中跨支座檩条承载力充裕很多，使不得充散发挥作用。
为此提议高频焊接H型钢檩条采用不等跨部署，高频焊接H型钢檩条的部署在屋面板端跨处距离缩小而中跨处距离缩小使屋面板的端跨弯矩和两头跨弯矩观察濒临，或者因为檩条不等跨部署使屋面板支座反力观察濒临，那样能充散发挥屋面零碎的资料功能，退步机关用钢量，退步造价。正常工程的屋面零碎用钢量占总用钢量的对比较大，因为那样解决成效较好。檩条采用不等跨部署，呼应的檩托部署不等距离，檩条拉杆长短也会不等，只需仔细安装，是能够满意设计请求的。
h型钢钢结构施工中遇到的问题 实际施工中h型钢架柱与梁、梁与梁之间有端板连接，按照陈有泉等所著《门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义》5.7所述，端板间接触面应除锈后涂覆醇酸铁红或聚氨酯富锌漆做防腐处理。理由是端板较薄，在焊接过程难免变形，安装后其连接面会产生缝隙，容易锈蚀。虽然著者的说法合理但并没列入CECS102:2002作为强制规范执行，本人安装经验较少，不知道现场实际的处理是怎样的，有同类做法的是否能摩擦面的抗滑移系数，施工过程有没有特别注意的事项和要求。
现场门钢框架分有吊车、无吊车两种形式，有吊车跨度30m，檐口高9.9m，无吊车跨度30m，檐口高8.5m。以有吊车门钢为例，以前施工队做法为先立钢架柱，然后安装柱间支撑和系杆，再安装吊车梁，后装钢架梁。但项目经理想在地面将单榀门钢架（包括钢架柱、梁）整体拼装好，然后一次吊装到位，整体框架组装后后安装吊车梁。请问这样做合不合理，如吊装就位过程碰到钢架柱底板螺栓孔与地脚螺栓偏差较大怎么处理，能钢架柱的垂直度和柱间牛腿面标高（即吊车轨道梁底面标高）吗。但若按种方式安装，在后钢架梁与调整好的钢架柱连接就位时，柱梁端板间缝隙过大如何处理，按个人理解即使模拟计算再，但现场每个工序的安装误差都会导致实际偏差过大。请指教哪种安装方法更合理。
为了摩擦面抗滑移系数，现场安装以及车间制作都不会在端板对间面上刷漆，而是安装完成之后在表面喷刷面漆 不建议对h型钢钢架的地面拼接后再整体吊装
有吊车梁的GJ重量和形心与质心的偏距较大 在吊装的过程中对吊机的要求 可能造成GJ和吊机的倾覆 安全方面是不允许的
实际安装中也没见过这样做的 柱脚与基础锚栓位置的偏差 可以通过左右螺栓微调调整柱子垂直度、柱底板垫加钢板调整牛腿标高、矫正歪斜的锚栓等方法
如果实在偏差过大 是前期工程在安装、测量锚栓定位时候出的差错 那么前期的基础审核就不该通过 需要返工或重建 梁柱连接如存在过长或过短
原因是多方面的 和先期工程制安、先期测量、钢构件生产制作放样度等因素有关 有微小误差是正常的 是需要通过有经验的安装人员现场调整得以实现的
误差到后期会累积得越大 发现误差后 从两边向中间调整 且在安装的过程中 做到每榀或每根钢柱的测量矫正 误差不会累积得太多
不然后期就难以修正了 建议还是按照传统的 先钢柱 后支撑 再吊车梁 后钢梁对接。
埋弧焊接H型钢埋弧焊工艺参数及焊接技术
11.3埋弧焊工艺参数及焊接技术1．3．1影响焊缝形状、性能的因素埋弧焊主要适用于平焊位置焊接，如果采用一定工装辅具也可以实现角焊和横焊位置的焊接。埋弧焊时影响焊缝形状和性能的因素主要是焊接工艺参数、工艺条件等。本节主要讨论平焊位置的情况。(1)焊接工艺参数的影响影响埋弧焊焊缝形状和尺寸的焊接工艺参数有焊接电流、电弧电压、焊接速度和焊丝直径等。1）焊接电流当其他条件不变时，增加焊接电流对焊缝熔深的影响(如图1所示)，无论是Y形坡口还是I形坡口，正常焊接条件下，熔深与焊接电流变化成正比，即状的影响，如图2所示。电流小，熔深浅，余高和宽度不足；电流过大，熔深大，余高过大，易产生高温裂纹
2焊接电流对焊缝断面形状的影响a)I形接头b)Ｙ形接头
2）电弧电压电弧电压和电弧长度成正比，在相同的电弧电压和焊接电流时，如果选用的焊剂不同，电弧空间电场强度不同，则电弧长度不同。如果其他条件不变，改变电弧电压对焊缝形状的影响如图3所示。电弧电压低，熔深大，焊缝宽度窄，易产生热裂纹：电弧电压高时，焊缝宽度增加，余高不够。埋弧焊时，电弧电压是依据焊接电流调整的，即一定焊接电流要保持一定的弧长才可能焊接电弧的稳定燃烧，所以电弧电压的变化范围是有限的电弧电压对焊缝断面形状的影响
a)I形接头b)Ｙ形接头焊接速度焊接速度对熔深和熔宽都有影响，通常焊接速度小，焊接熔池大，焊缝熔深和熔宽均较大，随着焊接速度增加，焊缝熔深和熔都将减小，即熔深和熔宽与焊接速度成反比，如4所示。焊接速度对焊缝断面形状的影响，如5所示。焊接速度过小，熔化金属量多，焊缝成形差：焊接速度较大时，熔化金属量不足，容易产生咬边。实际焊接时，为了提高生产率，在增加焊接速度的同时加大电弧功率，才能焊缝质量3)焊接速度焊接速度对熔深和熔宽都有影响，通常焊接速度小，焊接熔池大，焊缝熔深和熔宽均较大，随着焊接速度增加，焊缝熔深和熔都将减小，即熔深和熔宽与焊接速度成反比，如4所示。焊接速度对焊缝断面形状的影响，如5所示。焊接速度过小，熔化金属量多，焊缝成形差：焊接速度较大时，熔化金属量不足，容易产生咬边。实际焊接时，为了提高生产率，在增加焊接速度的同时加大电弧功率，才能焊缝质量
焊接前的准备
１、上料开卷与剪切
高频焊接H型钢采用热轧带钢卷做原材料，所以开始的步骤是上卷开料。开卷后的带钢再进入剪裁机械，根据翼板和腹板所要求的宽度尺寸进行剪裁。
２、活套存储和剪切对焊
为了能够持续且不间断地生产，生产线上需要配备活套和剪切对焊装置。活套用来存储带钢，剪切对焊装置用来剪切钢卷的端部，然后通过焊接使前后两钢卷的头尾平滑地连接起来，连续不停止地生产。
3、板料校平
开卷剪裁后的带钢有瓢曲、弧弯、波形等缺陷，因此需要进行校平。
4、腹板镦粗
轧机利用辊纶中间的U型槽，通过上下辊纶之间的挤压力对腹板进行镦粗。
二、高频焊接
高频焊接是利用高频电流的集肤效应和邻近效应使钢板待焊处加热来实现焊合的。高频焊接H型钢时，先将上下翼板和腹板形成V形会合角，焊接时，通过电极触头向翼板和腹板供电，形成高频电流往复回路，在会合处形成液体过梁，随着工件不断向前运动，通过辊轮挤压作用，过梁处连续地从边部挤出液态金属和氧化物，留下的金属在固态下相互紧密接触，产生塑性变形和再结晶，从而形成牢固的焊缝。
三、焊后的处理
１、去毛刺
焊接后在四条焊缝处产生凹凸不平的焊疤是不可避免的，焊疤的存在既影响美观也会使焊缝处应力分布十分不均，所以焊后需要去毛刺。生产线上对称布置去毛刺机，这样使得四条焊缝可以光滑均匀，大大提高焊件的外观质量。
2、焊后冷却
高频焊接H型钢焊后冷却一般采用常温水冷，为了生产的焊机H型钢，可以增设水雾冷却装置，并适当增加空冷段长度。
3、焊接后变形的矫正
在生产线上对称分布两台矫正机，每台矫正机通过二组上下带锥度的辊纶对翼板两侧边进行顶压，使其在连续送进过程中产生反方向的塑形变形，完成高频焊接H型钢翼板的连续矫正。
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