扫路车如果冬天作业完毕以后，尤其是夜间停放的时或者长期停放的时候不及时排放余水的话可能会出现很多问题：
如果扫路车长期停放，水箱里面的水中的杂质会渐渐沉淀，可能造成水路系统喷头堵塞，无法起到降尘功能，这么多水路系统如果维修或更换的话将会产生一大笔维修费用。
北方温度较低的地区，水箱及水路管道里面的水可能会结冰，将水路管道以及水泵涨破或者冻坏，不管是水路管道还是水泵其价格都是很贵。
还有就是扫刷以及胶制件上面的余水结冰后，会减少配件的使用寿命。
能够带来更大的利润（或节约开支）：
1、扫路车的扫地吸尘系统相当于6-40倍的人工；
2、减少灰尘对环境污染的程度（节约时间和财力，减少人工对产品外表的清洁， 对机械设备的清洁保养以及周期性的环境卫生工作等）
3、提高工作效率，同时提高操作者的工作积极性；
4、一个良好整洁的环境不仅提高城市形象，而且更有利于城市文化的建设及市民工作的积极性。
为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单控制一面或全部工作）和吸盘的工作。
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