然而,其在防火问题、扩容问题、检修问题、安全问题等等方面,特别是在安全问题上还存在着严重的功能不足。主要表现在箱体在防雨功能结构的设计上存在一定的功能性缺陷,虽然一般在型式试验时因为对样机进行特殊加工过后能马虎过关。
上个世纪九十年代以前,由于上未出现有汽车行业内使用的小9型门缝嵌条及玻璃胶等现代密封胶产品,箱变的生产制造企业不是很多,企业的规模一般都是以一些小型企业为主,生产技术装备差,设计技术落后,所以,当时箱变门缝的防雨功能一般都是采用橡胶条带用百德胶胶水粘贴于门框内页上的。
有良好工艺水平的企业,还能加用一些螺钉固定。这时箱变的防雨功能是不可想象的,其橡胶条带一般都是很硬的,在门关闭时,不存在压缩状态,多只起到减小门缝间隙,只能是降低雨水及水流浸入箱变内腔而已,且其橡胶条带由于胶水粘性及粘力寿命问题很容易脱落。
直至九十年代以后,工艺的改进,新工艺,新材料、新技术的应用,才逐步采用现在的小9型或D型汽车门缝嵌条,按理说,利用这嵌条的内腔空隙,确保嵌条有很大的欲度弹性,在门板关闭时,使得嵌条的内腔空隙有一定的压缩变形,与门框侧面间形成致密状,可有效的避免雨水及灰尘进入。
典型的理想的防雨功能结构状态图见图1和图2。但是,事实上这种结构无法达到预期的效果,其实际存在的缺点有:
上海虹年废旧物资回收有限公司提供河源(高低压)预装式变电站回收守信承诺,包括(高低压)预装式变电站回收的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
上海骏洲再生资源回收有 10年
——— 认证资质 ———