变压器铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈（或原线圈），另一个线圈接用电器称为次级线圈（或副线圈）。实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损（线圈电阻发热）、铁损（铁心发热）和漏磁（经空气闭合的磁感应线）等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。例如电力变压器在满载运行时（副线圈输出额定功率）即接近理想变压器情况。
电力变压器回收：三相变压器分相安装的开关。或单相变压器组的有载分接开关，宜三相同步操作，有载调压变压器并联运行时。其调压操作应轮流逐级同步进行。有载调压变压器与无励磁调压变压器并联运行时，两台变压器的分接电压应尽量接近，变压器油可以说是变压器进行启动的原料和动力，没有变压器油的话变压器就无法进行正常地去启动。变压器油一般是油枕中的。油枕中的变压器油能够进行供应变压器全部地进行使用，变压器的油枕也是不断地进行供应变压器油的，但是这个部位也是比较的。经常会出现变压器漏油，有的时候在工作中就会出现漏油的问题的。因此的话对于变压器来说要这个部位。
然而，其在防火问题、扩容问题、检修问题、安全问题等等方面，特别是在安全问题上还存在着严重的功能不足。主要表现在箱体在防雨功能结构的设计上存在一定的功能性缺陷，虽然一般在型式试验时因为对样机进行特殊加工过后能马虎过关。
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