观光小火车是一个牵引火车头和多个乘客车厢组成的。 火车头通常允许乘员1-2人， 而每车厢不超过35人， 牵引车头可以是电机也可以是发动机。 通常要求爬坡不超过4%%道路上使用， 具备良好的行车制动和驻车制动。
观光小火车外观可以根据客户的使用要求进行设计和量身制作， 可以局部设计，可以整车设计， 可以添加某些特定的元素， 打造定制的主题造型。 没有做不到的造型， 只有想不到的。 个性话的设计满足不同的客户不同的场所 甚至不同季节的要求。 做教育培训的 设计了计算机、文具等造型、 做游乐园的采用了 玩具、卡通任务造型。
观光小火车根据实际的路况和要求， 通常有采用1个车头1个车厢， 1个车头2个车厢，1个车头3个车厢，1个车头4个厢，1个车头5个车厢。 而对于无法掉头的区域， 采用2个车头的设计， 2个车头的观光小火车 具备2套动力系统，2套控制系统，2套转向系统和2套刹车系统。
观光小火车特性有哪些？ 1 、 转弯半径比较大， 通常要求在3米-8米之间， 因此对于道路不是特别富裕的景区需要充分考虑采购车辆的大小。 2、 道路坡度不能超过4%，坡度比较大的景区或是游乐园， 需要调整线路或是休整线路。
在美国，早在1971年，景观设计师理查德·海格就提出利用西雅图的煤气工厂遗址建成市民休闲公园，并于1975年开放。 工业主题公园的提出特色的小火车
公园范围日益扩大，特色公园逐渐增多所谓公园就是指由或公共团体建设经营，供公众游憩、观赏、娱乐等的园林。它是城市公共绿地的一种类型，有改善城市生态、防火、避难等的作用。我国的城市公园一般可分为综合公园、专类公园和花园等。其中专类公园又包括动物园、植物园、文化公园、儿童公园、交通公园、体育公园等。公园的规划设计应以一定的科学技术和艺术原则为指导，满足游憩、观赏、环境保护等功能要求。要确定公园的性质、功能、规模、在绿地系统中的地位、空间布局、环境容量、建设步骤等问题。构成公园的主要素材如植物、地形、地貌是受气候、时间、空间等自然条件的影响而演变的。公园规划和设计考虑这些影响，因地、因时制宜，创造不同的特点和风格。
随着人们对环境的重视和回归自然的需求，公园的范畴也在不断扩大，各式各样的公园屡见不鲜，尤其是出现了一些特色公园、主题公园。它们规模不同，风格不同，景色不同，投资方不同，所有权不同，但不管怎样，都给城市带来了美丽的风景，给居民提供了一个好去处。所有这些都给企业创建工业公园创造了良好的外部环境。
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