应用：
主要应用于公路、铁路、的支护、边坡支护、基坑支护等地质条件中等良好的围岩进行支护，用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆，可达到固结破碎岩体，改良岩体，隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。
自进式锚杆，采用左旋波形螺纹联结，施工极其简便、快捷。
中空注浆锚杆组成：
式：锚杆体+塑料锚头+螺母+垫板+止浆塞。
自钻式：锚杆体+合金钻头+螺母+垫板+止浆塞+连接套。
涨壳式：锚杆体+涨壳锚头+螺母+垫板+止浆塞。
组合式：锚杆体+钢筋+塑料锚头+螺母+垫板+止浆塞+连接套+排气管。
自进式锚杆作为一种有效的锚固手段，被大量地应用在的支护，径向支护，边坡加固，路基加固以及病害整治工程，近几年，在我国铁路的宝成二线，宝中线，南昆线，西康线，朔黄线，达万线，水柏线，广大线以及公路的楚大线，玉元线等数十个，路基，边坡等工程中了广泛的应用，取得了显著的社会效益和良好的经济效益。
结构：
由钢质涨壳锚头、中空注浆锚杆体、止浆塞、垫板、螺母组成。
4）支护中空锚杆可以用作普通锚杆，也可以用作管棚使用。
技术参数：
规格型号
25
28
32
工称外径(mmmm)
25
28
32
极限抗拉力
≥180
≥220
≥250
锚孔直径(mmmm)
42
44
51
齿高(mmmm)
1.5
螺距(mmmm)
12.7
螺纹方向
左旋
长度（mm）
2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5
自进式锚杆作为一种有效的锚固手段，被大量地应用在的支护，径向支护，边坡加固，路基加固以及病害整治工程，近几年，在我国铁路的宝成二线，宝中线，南昆线，西康线，朔黄线，达万线，水柏线，广大线以及公路的楚大线，玉元线等数十个，路基，边坡等工程中了广泛的应用，取得了显著的社会效益和良好的经济效益。
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