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10吨:汕德卡后双桥随车吊国六ZZ5256XXYN504GF1

2022-09-01 编号:334871876
361100
  • 汕德卡随车吊国六,汕德卡后双桥随车吊,10吨汕德卡随车吊,14吨汕德卡随车吊
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产品详情

产品名汕德卡随车吊国六,汕德卡后双桥随车吊,10吨汕德卡随车吊,14吨汕德卡随车吊
面向地区湖北随州曾都区
品牌汕德卡随车吊国六
用途汕德卡后双桥随车吊
类型10吨汕德卡随车吊
加工定制
乘员/座位数2
整备质量2470kg
总重量2840kg
轮胎数4个
门数二门
外观颜色红色
发动机型号MC07.31-60
轴距5575+1400
装载重量中型6吨﹤总质量≤14吨
10吨:汕德卡后双桥随车吊国六ZZ5256XXYN504GF1

10吨:汕德卡后双桥随车吊国六ZZ5256XXYN504GF1维修车时如何正确使用千斤顶 车辆被千斤顶顶起时,决不能启动发动机,因为发动机的振动或车轮的转动,都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。 各种车型的汽车为确保安全,使用千斤顶时一般都有固定的位置,不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。汽车维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作,更换车轮时,乘客不能逗留在车上,因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。

   国六汕德卡后双桥随车吊配置:C5H-D平顶驾驶室,MC07.31-60发动机(310马力),变速器:HW13710变速器+HW50法兰式取力器,HF7自调臂前轴(鼓),153冲焊自调臂双后桥(鼓),局部三层(8+5+10/300),ZF8198方向机,前后标准版多片簧(11/11/10),中位保险杠(金属).


汕德卡牌ZZ5256JSQN584GF1型随车起重运输车
产品名称 ZZ5256JSQN584GF1型随车起重运输车
货厢尺寸(mm) 80×2400,2450×600
外形尺寸(mm) 12000×2550×373 
排放标准GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
MC07.31-60中国重型汽车集团有限公司
轴距(mm) 5775+1400,5800+1350
轴荷(Kg) 7000/18000(二轴组) 
轮胎规格 11.00R20
前轮距(mm) 1998,2035 
后轮距(mm) 1850/1850
高车速(Km/h) 89,110
驾驶室准乘人数 2,3 
产品商标汕德卡牌 
公告批次 323
产品号 ZPFN368R018 
额定载质量(Kg) 9570 
整备质量(Kg) 15300 
轮胎数 10
轴数 3


  国六汕德卡后双桥随车吊也叫后八轮随车起重运输车,配吊机一般在12吨14吨10吨不同品牌吊,车厢可标配是边二底三,选配如底四,底五,底六等等,所以随车吊价格要看细节问题.老古话:便家不好货,好货不便宜.主不清楚的请打电话咨询并来公司考察.

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]:
[业务 ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
134 5128 9903
[ 号]:177 8626 0383
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园


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随车吊起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°,并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

11.起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时,有专人统一指挥,两车的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75%,绑扎吊索时要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许的大起重量的80%。

12.随车起重运输车不得在斜坡上横向运行,更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果运行或转动时,将机身先垫平。

13.严禁乘坐或利用起重机载人升降,工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

14.起重机在带电线路附近工作时,应与带电线路保持一定的安全距离。在大回转半径范围内,—其允许与输电线路的近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时,应先将起重臂放下。

起重臂与输电线路间的安全距离表


随车吊(随车起重运输车)如果在换胎时没有千斤顶,可根据拆换轮胎的位置的不同,采取不同的应急措施。拆换双轮的外侧轮胎时,可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上,使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。拆换前轮胎或后内轮胎时,用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳,在要拆的轮胎下面挖坑,使轮胎悬空可更换。





随车吊(随车起重运输车)雨季节一定要注意随车吊密封胶老化问题 夏季一些地区连降暴雨,街巷水浸,随车吊容易出问题。凡暴雨过后,车维修站修理的车辆总是骤增,员工都要加班加点工作。而大部分等待修理的车辆基本是因为水浸或者莫名的进水,发生电路或者发动机故障需要维修的。经过水浸路段泡水事后要检查电路汽车被水泡,发动机和电路系统容易受损。因此,车主在夏季多雨时节一定要加强对爱车的检查和维护措施。 密封胶老化雨水渗入车内即使爱车没被水浸泡过,暴雨过后也极有可能出现问题,需要进行检测和维护。



随车吊(随车起重运输车)一日倾盆大雨过后,车主罗先生去露天停车场拿车,一开车门发现前方驾驶座都是水,脚垫也被泡湿,但副驾位和后排座位都非常干爽。仔细检查车窗、天窗都关得好好的,雨水是怎么跑进车内的呢?检查后发现,是由于A柱附近密封的橡胶老化失效造成漏水。因此,车主平时要多检查车辆密封胶条,如前挡风玻璃等附近位置的胶条的密封性。洗车时候可以让工作人员用水枪喷射一下密封胶条的边,检查有没有进水。如果封条问题,建议买了汽车玻璃险的车辆,报保险更换;没有保险的车辆,则需要去美容店将前挡风玻璃拆下,用密封胶补好再装上。值得注意的是,要顺便检查发动机等位置是否有水渗入。


15.随车起重运输车起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到大仰角和吊钩在低位置时,卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。 

16.随车起重运输车起重机在工作时,不准进行检修和调整机件。

17.工作完毕,吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置,将所有控制手柄放至零位,并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置,并锁住夹轨钳。

18.无论在停工或休息时,不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明








随车吊悬架系统和减震器的维护

新闻摘要:随车吊悬架系统和减震器是随车吊的重要组成部分,在日常随车吊作业前,我们需要检查随车吊的这些重要部件,那么随车吊悬架系统和减震器如何维护呢?以下是我们随车吊悬架系统和减震器的主要维护方法


解放J6牵引车

随车吊悬架

  1、前悬架支柱总成的检修;在零件全部解体后,应进行清洗、检查,必要时测量。如有下列情况,更换新件:制动盘工作面严重磨损,超出规定,或表面出现裂纹。挡泥板严重扭曲变形。轮毂花键松旷,磨损严重。弹簧挡圈失效。用手晃动悬架的主要元件,检查是否随车吊磨损或松动。后用扭力扳手将螺母或螺栓按规定力矩紧固,车轮轴承损坏(注意:需要更换整套轴承)。前悬架支柱件任何一条焊缝出现裂纹或严重变形。当某一侧的钢板弹簧由于疲劳导致弹力下降,或者更换的钢板弹簧与原弹簧刚度不一致时,会使车身倾斜。非立悬架的常见故障:钢板弹簧折断;钢板弹簧弹力过小或刚度不一致;钢板弹簧销、衬套和吊耳磨损过量。


随车吊减震器

  2、减振器的检查:在随车吊行驶过程中,如减振器发出异常的响声,则说明该减振器已损坏,更换。一般减振器是不进行修理的,如有很小的渗油现象不必调换,如漏油较多可通过拉伸和压缩振器来检查渗油现象。漏出的减振器油不能再加入减振器内重新使用,漏油的减振器不能再使用。减振器减振力检查在车前、车后通过上下晃动车身确定减振器的减振力大小,并且检查随车吊停止晃动的时间长短。目视观察车辆是否倾斜。如果车辆倾斜还需检查轮胎气压、左右车轮的尺寸及车辆承载是否均匀。检查减振器是否有凹痕、是否漏油,检查防尘套是否有裂纹或损坏。检查钢板弹簧或螺旋弹簧、扭杆弹簧等是否损坏。检查悬架的其他部位,如摆臂、稳定杆、推力杆等是否损坏。




随车吊为何都是平顶驾驶室


新闻摘要:随车吊是禁止使用高顶和半高顶驾驶室的,一方面由于有吊机的存在,当吊机旋转操作的时候如果是高顶和半高顶驾驶室很有可能造成吊机的误触,另一方便如果驾驶室太高则不能让操作员有效观察到附近的情况造成吊机碰擦事故。


  很多客户买随车吊都会咨询驾驶室是否为高顶或者半高顶。

  由于各底盘系列驾驶室分为平顶、高顶以及半高顶,每种驾驶室之间的价格差距大概在3-5千元左右,所以客户要问这个问题是很正常的。


  我要在这里要说的是随车吊永远只有平顶驾驶室一种类型,包括东风随车吊、解放、福田、重汽等品牌的随车吊都如此,随车吊是禁止使用高顶和半高顶驾驶室的,一方面由于有吊机的存在,当吊机旋转操作的时候如果是高顶和半高顶驾驶室很有可能造成吊机的误触,另一方便如果驾驶室太高则不能让操作员有效观察到附近的情况造成吊机碰擦事故,比如站在驾驶室下面操作的时候很难看到头顶是否有电线一类的障碍,还有一点就是方便迎面驶来的车辆识别,如果有高顶存在就会挡住吊机造成迎面车辆相遇时,无法分别随车吊是否在进行作业,容易造成吊机于对面车辆发生碰撞的事故。







大吨位随车吊支腿故障及其维修方法

新闻摘要:随车吊支腿是是在随车吊作业过程中随车吊能够平衡的关键部件,若是随车吊支腿稍稍出现一些故障便会直接影响到随车吊的作业安全,而支腿是随车吊上的部件,在随车吊长期使用的过程中支腿是难免会出现故障,所以我们一定要十分注意保养随车吊支腿。


大吨位随车吊支腿故障

 

  随车吊支腿是是在随车吊作业过程中随车吊能够平衡的关键部件,若是随车吊支腿稍稍出现一些故障便会直接影响到随车吊的作业安全,而支腿是随车吊上的部件,在随车吊长期使用的过程中支腿是难免会出现故障,所以我们一定要十分注意保养随车吊支腿。

  一般随车吊采用的支腿均采用的是液压结构,经长期使用随车吊支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题,而这些故障多少会影响到平衡,韶起为大家介绍随车吊支腿故障的主要三种情况及其维修方法。

 




随车吊(随车起重运输车)贴心提示:定期检查前挡风处防水槽现代车辆的车内都设有排水孔,一般车内积水对汽车的机械和电路系统造成严重影响的情形并不多,不过一些用了较长时间的老车由于车上密封胶等的老化则需要特别留意影响。





随车吊(随车起重运输车)对长期停驶的车辆 定期保养 

   长期停驶随车吊,会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏,以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响,车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作,以使其处于良好的性能状况。 


  1、随车吊(随车起重运输车)防止橡胶制品的老化变质随车吊上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。像胶制品老化,主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物,容易吸收空气中的氧而氧化,同时硫化橡胶还有一定的透气性,氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光(图库论坛),能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹性下降。汽车维修养护网为防止橡胶制品地老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。


随车吊(随车起重运输车)锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。



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随州市华威专用汽车销售 8年

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