垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。垃圾车分为压缩式垃圾车、摆臂式、自卸式、密封式、对接式、勾臂式、拉臂式垃圾车等。垃圾车一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。对垃圾车有特殊要求的客户可致电我公司，我们可根据用户要求进行、改装。并可加装方向助力、空调等。
勾臂垃圾车是一种很受广大用户欢迎的一款垃圾车，一般以小型勾臂垃圾车为主，也有大的用东风145底盘改装的。由于勾臂式垃圾车车厢可以整个卸下，所以勾臂式垃圾车又称为车厢 可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车；这种垃圾车因为车型小巧，可以广泛适用于城市街道小区学校的垃圾处理，一辆车可以配置多个垃圾斗，将垃圾斗放置于各个垃圾收集点。
国六多利卡底盘配置：3800轴距，玉柴140马力发动机，六档变速箱，3800轴距，前桥2.2吨后桥5.5吨，7.50R16钢丝胎
国六大东风多利卡8方勾臂式垃圾车上装配置:
采用高新设计可摆得钩臂，一车可带多个大厢，装卸方便，实现车厢的二次吊装并使机构为省力，具有结构简单，操作稳定方便，率装卸，节省人力等优点。钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站，大限度提高了车辆的使用效率。
拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀：了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。
箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风153大型拉臂式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡稳定装置：特结构的后平衡装置能在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩的结果：东风153大型拉臂式垃圾车全部采用欧洲新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；
勾臂式垃圾车：主要便于城市垃圾收集运输，各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤该车是城市环卫美容美化的重要交通工具，经常得到社会环卫垃圾车招标活动的青睐。
厂家信息
车辆名称：车厢可卸式垃圾车车辆类型：车公告批次：328发布日期：20200213公告型号：CL5090ZXX6BJ产品号：ZPSBV6DK014中文品牌：程力牌英文品牌：说明
：否有效期止：主要技术参数
外形尺寸：5980×2320×2520(mm)货厢尺寸：××(mm)总质量：9100(Kg)载质量利用系数：发动机参数
底盘型号发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(kw)EQ1095SJ8CD2D25TCIF1车辆燃料参数
燃料种类：柴油依据标准：GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ底盘排放标准：其它
1.该车仅采用3800mm的轴距;2.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(宽×高):60mm×120mm,后部防护离地高度:400mm;3.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司;4.随底盘选装驾驶室,主要用于垃圾的收集清运,装置为勾臂装置;5.发动机与油耗值(L/100km)对应关系:D25TCIF1/17.1,D30TCIF1/17.3,NV30-C6D/17.1,NV30-C6G/17.3,YCY24140-60/16.5,ZD30D16-6N/17.2.反光标识参数
标识企业：常州华日升反光材料有限公司标识商标：通明标识型号：TM1200-1湖北永强汽车有限公司提供国六大多利卡8方勾臂式垃圾车,包括3方勾臂垃圾车,5方勾臂垃圾车,8方勾臂垃圾车,12方勾臂垃圾车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
湖北永强专用汽车有限公 10年
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