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重磅消息 | 一汽、东风、长安重组合并，已成必然？！
近几年来，传统汽车产业一直不曾平静，从2016年工信部不再核准新建燃油车企业以来，关于燃油车“瘦身”的消息屡见报端。
在这期间，传统汽车“国家队”也正在经历合并重组的新趋势。
近日，据汽车媒体获悉，一汽、东风、兵装三大集团之间又开始了新一轮的人事变动。从2015年以来人员对调就频繁进行，2017年以来，一汽、东风、长安等企业便接二连三展开技术层面的合作。频繁的人员对调以及更多的企业合作，向外界传达了三大集团走向统一合并的信号。
应对未来竞争需要
传统汽车企业的兼并重组不仅是中国制造业发展的必然趋势，更是车企应对竞争的需要。目前的国内外汽车企业都在积极寻找新的发展突破口加快战略转移，国外车企纷纷盯紧中国市场，这加大了在中国的投资和竞争压力。那么不具备竞争实力或者处于劣势的车企，通过兼并重组形成整体竞争优势，也不失为一种好方法。
日前，长安汽车今年季度的财务数据显示，13.91亿元的归属母公司净利大降42.04%，作为曾经的自主品牌，利润的下滑已是不争的事实。从一汽、东风、兵装三大集团来看，合并将会全面提升产业集中度，充分发挥各自优势资源，推动产业升级。
顺应新能源汽车发展趋势
近几年来，各国纷纷出台政策限制传统燃油车生产，这要求燃油车企不得不对企业发展做出全新规划，新能源汽车发展趋势成为各界共识。
在当前新能源汽车发展的形势下，目前这三大车企尚不具备优势。为了全面推动电动汽车发展，2017年10月，长安汽车发布了新能源香格里拉计划，预计到2025年将全面停售燃油车，实现全系产品的电气化。东风汽车预计在两年内推出4款新能源汽车，迈出了新能源发展的步。新能源汽车成为他们未来规划和寻求突破的新方向。
在传统车企兼并重组和新能源发展的大潮下，这些品牌的未来发展如何，尚需要时间来证明。
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