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半挂车的支承装置要求和分类介绍 半挂车均有支承装置，安装在半挂车的前部，起支承半挂车的作用。还可以通过支承装置的手摇驱动机构升降半挂车的前部高度，以利于牵引车的接挂和脱挂。在运行状态时支承装置需要收起。 一、支承装置的要求 1、脱挂时能可靠的保持半挂车处在水平位置； 2、脱挂和接挂时能迅速升降，轻便地协调其高度； 3、结构简单，有足够的强度和支承刚度。 二、支承装置的分类 1、按操作方式分:有联动支承和单动支承.前者只需在一边操纵就可以使两边支承装置同时升降，而后者则需在两边单操纵。 2、按支承管截面形状分：有圆管、方管、八角管支承。 3、按齿轮传动机构分：有单级、双级和三级齿轮传动支承。 4、按支承管的结构分：有基本式和折叠式支承，前者支承管不能折叠。 5、按支承脚的形式分：有铰接式、橡胶垫式、球绞式和滚轮式支承。 半挂车整车达到以下标准 标牌、编号、标记，字迹清晰。挂车外观整洁，零部件完好，联结紧固，无缺损。挂车的基本参数和尺寸应符合GB/T4330的规定。电缆线、制动气管和液压油管长度适当，位置合理，在转弯、倒车时不受影响。拖拉机与双轴挂车之间的两侧应装置防护网（架、链、索等）。双轴挂车的车厢底部至地面距离大于800mm时，应在前后轮间两外侧装置防护网（架）。挂车后厢板上应喷涂号牌相同的放大号。 上海兴威汽车销售服务有限公司，是广东明威在上海和江苏地区的总经销商，以的产品质量和售后服务，广受客户好评，欢迎来电咨询。
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